Le migliori auto ecologiche degli ultimi 12 mesi

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Automobili a metano, GPL, ibride, elettriche: la gamma di modelli tra i quali un automobilista col pallino dell’ecologia può spaziare si è fatta anno dopo anno sempre più vasta. Ce n’è praticamente per tutti i gusti, ma non solo: man mano che il mercato delle automobili ecologiche si allarga, i prezzi si fanno sempre più abbordabili e, a differenza di qualche anno fa, puntare tutto sull’ecologia, oltre che sull’estetica e le prestazioni, è diventato possibile per molti più automobilisti.

Il 2016 si è dimostrato un anno d’oro da questo punto di vista e i modelli messi in commercio si stanno rivelando dei piccoli gioielli ideali per ogni appassionato. Ma andiamo un po’ più nel dettaglio e vediamo cosa è stato prodotto negli ultimi dodici mesi.

È soprattutto nel settore delle auto ibride che si sente un maggior fermento, tanto che ormai considerarlo “di nicchia” è quanto meno riduttivo. È il caso della BMW, che si lancia nell’ibrido con la Serie 2 Active Tourer, presente in listino anche con il nuovo tipo di motorizzazione. Al 1.5 a benzina viene infatti affiancato in questo nuovo modello un motore elettrico, per una potenza complessiva di 224 cavalli capace di una velocità massima di 202 chilometri orari. I consumi dichiarati dalla Casa dichiara girano attorno ai 50 chilometri con un litro con emissioni di 46 grammi di CO2 per chilometro. Prezzo a partire dai 38mila euro.

A testimonianza dell’attenzione che la Casa tedesca sta dando all’ibrido, possiamo trovare in listino anche la variante ibrida del fuoristrada X5, dotato di un motore endotermico a benzina dalla potenza massima di 245 cavalli a cui si associa un propulsore elettrico capace di fornire altri 113 cavalli. 210 km/h massimo, 8 marce, possibilità di viaggiare fino a un massimo di 30 km solo in modalità elettrica e consumi bassissimi per un prezzo di partenza che si aggira attorno ai 70mila euro.

La Lexus ci offre invece la prima vettura ibrida del segmento coupé a quattro posti. Si tratta della RC, auto dotata di un motore a benzina da quattro cilindri accoppiato con uno elettrico, per una potenza complessiva di 223 cavalli, 190 km/h massimi e consumi che si aggirano sui 20 km con un litro. Prestazioni ottime per un prezzo che parte dai 46mila euro. Anche la Lexus ha inoltre tirato fuori dal cilindro il suo fuoristrada ibrido. Il Lexus RX nasconde sotto al cofano un propulsore dalla potenza complessiva di 313 cavalli capace di raggiungere i 200 chilometri orari di velocità massima e scattare da 0 a 100 in 7,7 secondi. La Casa madre dichiara consumi medi attorno ai 18,2 chilometri con un litro ed emissioni pari a 127 grammi di anidride carbonica per chilometro. Prezzo: 69mila euro.

Sempre restando in casa Toyota, ma abbandonando il suo marchio di lusso, troviamo il Rav4, fuoristrada che negli anni ha adottato anche la tecnologia ibrida. Quest’anno debutta infatti anche l’unità mossa da un 2.5 di cilindrata abbinata ad un propulsore elettrico. Il valore di potenza massima è di 197 cavalli, mentre un secondo motore elettrico va ad agire esclusivamente sulle ruote posteriori per garantire una trazione integrale intelligente. Prezzo di listino sensibilmente più basso (32mila euro di partenza) e consumi incredibili, 20 chilometri con un litro, si vanno ad unire a emissioni molto basse, per tutti gli amanti dell’ambiente.

I prezzi, ad una prima occhiata, possono sembrare ancora troppo alti, ma è sensibile il calo che c’è stato negli ultimi anni. Calo che si unisce con prestazioni sempre migliori, con un deciso risparmio sui consumi e con emissioni sempre più eco-friendly che lasciano ben sperare per il futuro.

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